Avec cinq sites olympiques, l’agglomération de Saint Quentin-en-Yvelines va vivre cet été au rythme effréné des Jeux de Paris 2024. Et pour transporter les spectateurs du monde entier venus encourager leurs champions, elle a misé sur une solution totalement innovante, décarbonée et durable baptisée Urbanloop. Une première mondiale.

Sur deux kilomètres, les véhicules légers d’Urbanloop relieront le principal parking de l’Île-de-Loisirs de Saint-Quentin-en-Yvelines à une fan zone. Les visiteurs, et notamment les personnes âgées, les familles avec des jeunes enfants ou les personnes en situation de handicap, vont pouvoir, pour la toute première fois, utiliser cette solution de mobilité très respectueuse de l’environnement. Dix capsules pouvant accueillir 2 à 3 personnes se relaieront en station pour transporter les voyageurs directement à la destination choisie, sans arrêt intermédiaire. La meilleure comparaison est celle de l’ascenseur qui vous emmène directement à l’étage souhaité. Alimentées par un courant très basse tension dans les rails, les capsules sont autonomes et pilotées par des algorithmes d’intelligence artificielle. Un voyage écologique à 50 km à l’heure à moins d’un centime d’Euro par kilomètre. « C'est un système de transport totalement décarboné, autonome, avec zéro artificialisation nette des sols », explique Noémie Bercoff, directrice générale d’Urbanloop.

Développée par des étudiants ingénieurs

Imaginée dès 2017 par des ingénieurs dans les universités lorraines, la société Urbanloop est installée depuis 2021 à Nancy et, depuis peu, aussi à Lyon. Quand l'Agence d'innovation dans les transports lance un appel à projet pour identifier des innovations dans le monde de la mobilité incubées pour les Jeux olympiques, la jeune société Urbanloop candidate. C’est elle qui est choisie pour servir de démonstrateur et de vitrine à l’occasion de cet événement mondial. Et comme l’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines est un territoire d’innovations avec une réelle ambition entrepreneuriale, elle a souhaité accompagner ce projet 100 % électrique en s’associant au consortium. « C'est un territoire hyper dynamique qui a tout de suite cru en nous », ajoute Noémie Bercoff. « Avec eux, nous sommes vraiment dans la co-construction », souligne la responsable.

Une solution réversible

Urbanloop restera au total 17 mois sur le site de Saint-Quentin en Yvelines, histoire de démontrer que les capsules, les rails et les stations en bois résistent à toutes les saisons et à tous les contextes. « Ensuite, elle peut être totalement démontée puisque c’est une solution complètement réversible », détaille la Directrice générale. Elle peut aussi connaître un succès tel qu’elle servira à desservir des zones urbaines ou industrielles dans la région. Urbanloop ne concurrence pas le métro, qui est plus long, qui transporte plus de monde, mais va plutôt le compléter : imaginez une gare TER avec une boucle Urbanloop qui diffuse les voyageurs matin et soir sur les territoires, au plus près de leurs domiciles. L’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines aura saisi l’occasion des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris pour innover et expérimenter une nouvelle solution mobilité durable pour transporter les spectateurs. Elle aura aussi réussi à inspirer d’autres territoires et démontrer que les solutions de demain sont déjà là.

© Urbanloop