Reducir nuestra huella de carbono global empieza a escala local. Por ello, ENGIE Solutions tiene por misión aportar soluciones de movilidad limpia a la región parisina. Hemos hablado con Julien Chauvet, director de hidrógeno en Francia de ENGIE Solutions, para entender mejor la importancia de la energía a base de hidrógeno como alternativa limpia a los combustibles fósiles, así como sus planes actuales y de futuro para hacer frente a las emisiones de carbono del sector de los transportes.

¿Cuál es la visión de ENGIE Solutions del hidrógeno?

Hemos elegido el hidrógeno porque es sostenible a largo plazo, dada su posición en la transición ecológica y su capacidad para alcanzar la neutralidad de carbono.

Además, el hidrógeno es muy interesante a corto plazo para la movilidad verde, como los vehículos eléctricos e impulsados por biogás. De hecho, con respecto a la movilidad, el verdadero potencial del hidrógeno radica en la voluntad de los actores del territorio de fomentar la movilidad ecológica, teniendo en cuenta el fuerte impacto de este sector en el medioambiente y la presión atmosférica local. Las consecuencias de esta contaminación de la calidad del aire pueden ser muy serias, incluyendo problemas respiratorios, lo que motiva a los actores del sector.

Por este motivo, hoy en día la movilidad representa 1/3 de la energía final utilizada y el hidrógeno es muy prometedor para la transición ecológica, especialmente en el caso de la movilidad intensiva. En el futuro, su uso podría extenderse a aviones y embarcaciones. Actualmente, hay varios proyectos en curso en la región parisina, como los taxis impulsados por hidrógeno, en complemento de los vehículos eléctricos y de gas natural.

El hidrógeno ecológico es, por lo tanto, crucial, al tratarse de una parte esencial de la matriz energética: para almacenar energía y liberarla cuando las energías renovables no produzcan suficiente, para desarrollar una movilidad sostenible y para descarbonizar los usos industriales. ENGIE está presente en toda la cadena de valor del hidrógeno, desde la producción de energía renovable hasta el uso final.
 

¿Cuáles son los principales proyectos de ENGIE Solutions en la región parisina?

En Francia, ENGIE Solutions ya opera 20 de las 40 estaciones de hidrógeno existentes y hemos previsto construir otras treinta en los tres próximos años. Todo esto alimenta la futura red de distribución del hidrógeno, un punto fundamental que podemos completar mediante gasolineras para crear esta red. Este tema es muy importante, especialmente en la región parisina con su denso tráfico.

En concreto, en la región parisina ENGIE Solutions emplea una flota de 50 vehículos impulsados por hidrógeno desde 2018, que repostan en Rungis. Esta estación abastece en particular a la flota de 50 vehículos utilitarios Renault Kangoo Z.E. impulsados por hidrógeno.

Nuestra ambición es construir otras 8 estaciones multi-energía en el I y II distritos a fin de crear una oferta con múltiples combustibles, en conexión con transportistas de mercancía y pasajeros que ya usan vehículos de gas natural y con el sector del last mile delivery.

También nos interesamos en la aviación sostenible. De hecho, hemos presentado nuestra candidatura a la convocatoria de solicitudes de Groupe ADP, Air France-KLM Group, Airbus, la región parisina y Choose Paris Region a fin de preparar a los aeropuertos para la revolución del hidrógeno y transformarlos en centros a base de hidrógeno, como ya hemos logrado en Toulouse con el proyecto Hyport. Nuestra misión en los aeropuertos consiste en implantar el uso del hidrógeno para el transporte de pasajeros y los equipos de pista y suministrarlo a las aeronaves. De hecho, actualmente estamos trabajando con ArianeGroup, un grupo de licuefacción del hidrógeno, para transportar el carburante a bordo de los aviones.

¿Cree que Francia va a jugar un papel importante en el sector del hidrógeno a nivel internacional?

Francia puede jugar un papel muy importante: cuenta con proyectos fantásticos, actores industriales influyentes, energía, construcción de vehículos, PYMES, startups y laboratorios de investigación extremadamente activos. Además, el estado ha demostrado una firme voluntad de respaldar estos proyectos. Por último, Francia es un punto de encuentro europeo, tanto en materia de movilidad como de transporte energético.