Novedades March 8, 2019

    5 Razones para desarrollar la movilidad conectada y autónoma en la Región Isla de Francia

    La movilidad urbana no será homogénea en todo el mundo. Según Ross Douglas, Fundador y Director general de Autonomy, en los principales mercados de Estados Unidos, China y Europa estarán presentes tres tipos de movilidad diferentes: uso del coche; eléctrica y compartida; y multimodal.

    Los vehículos conectados y autónomos jugaran un papel primordial en el futuro de la movilidad urbana, pero el desarrollo del mercado será muy diferente en Europa comparado con el resto del mundo.

    La carrera ha empezado para utilizar vehículos autónomos y conectados, pero los grandes avances en I+D deben hacerse antes. De hecho, a pesar de los grandes avances que ha hecho Waymo en Phoenix, Arizona —por ejemplo—ciertas cuestiones técnicas durante las pruebas piloto y las pocas reacciones de los consumidores han ralentizado su desarrollo.

    Por tanto, es obvio que la investigación y el desarrollo deben adaptarse a los mercados regionales. Concretamente, la Región Isla de Francia cuenta con muchos activos para los operadores que desarrollan soluciones de movilidad conectada y autónoma: un mercado con más oportunidades de negocio, un ecosistema de movilidad diversificado y un terreno para la experimentación.

    lanzaderas autónomas y gratuitas en el distrito empresarial de La Défense.

    Seguidamente, exponemos las 5 razones por las que recomendamos establecer las operaciones de I+D en la Región Isla de Francia:

    1. Un ecosistema de investigación dinámico y diverso

    • Durante más de 10 años, laboratorios públicos de I+D han colaborado en con socios internacionales en temas de movilidad conectada y autónoma.
    • Los equipos de I+D de INRIA y Mines ParisTech trabajaron para el primer concurso europeo sobre proyectos de movilidad conectada y autónoma.
    • More recent laboratories like VEDECOM and SystemX, are completing the Paris Region unique offer in terms of public R&D.
    • Laboratorios más recientes como VEDECOM y SystemX ofrecen a la Región Isla de Francia una oferta única en cuestión de I+D pública. La Región Isla de Francia es sede de empresas lideres en el sector del transporte, como Renault, el Grupo PSA, Valeo, RATP, Keolis o Transdev, que colaboran con el ecosistema I+D desarrollando conceptos innovadores en movilidad conectada y autónoma.

    2. Una escena de startups vibrante

    • La escena de startups está en plena expansión en la Región Isla de Francia. La Región Isla de Francia se ha clasificado como 1ª región en Europa con respecto al número de startups por The Technology Fast 500 EMEA.
    • Las startups que trabajan en el ámbito de movilidad autónoma y conectada son muy activas, como evidencian los ejemplos de Chronocam, Navya, Dibotics o Marben.
    • Programas  de incubación o aceleración de varios operadores dan la bienvenida a startups internacionales que quieren ofrecer soluciones en la Región Isla de Francia.

    3. Una reserva de ingenieros accesible y con talento

    • Atraer recursos con talento es clave para el desarrollo de soluciones innovadoras, especialmente en el ámbito de la IA o la tecnología profunda.
    • Internacionalmente reconocida por su excelencia en educación, ciencias y tecnología, la Región Isla de Francia concentra más del 25% de la población estudiantil de Francia —678.159 estudiantes en 2016.
    • Entre los 28.055 estudiantes de doctorado de 2016, un 45% de ellos corresponde a matemáticas (fuente: Ministerio de Educación, Educación Superior e Investigación, RERS 2017, datos de 2016-17)
    • Esta concentración de ingenieros con gran talento es un ejemplo único en Europa.

    4. Una perspectiva de competencias transversales

    • En la Región Isla de Francia, sectores económicos muy diversos convive y, lo más importante, colaboran en retos tecnológicos transversales.
    • Por ejemplo, la industria aeroespacial, la industria de defensa y el sector automoción colaboran en cuestiones de ciberseguridad.
    • Otro ejemplo interesante es el Proyecto PRAIRIE (Instituto de Investigación de Inteligencia artificial de París), que congrega una amplia comunidad dedicada a los últimos desafíos en IA (Microsoft, Facebook, Amazon, Valeo, grupo PSA, Criteo, etc.).

    5. Gran soporte financiero y legal por parte de responsables políticos

    • Finalmente, la financiación nacional y regional ofrece soporte a las operaciones de I+D en la Región Isla de Francia.
    • A nivel nacional, lo más destacado es el crédito fiscal para I+D: puede recuperar un 30% de su I+D en crédito fiscal, uno de los incentivos más atractivos según la OCDE.
    • A nivel regional, el gobierno de la Región Isla de Francia invertirá 100.000 euros para adaptar infraestructuras de carretera clave y facilitar el uso masivo de vehículos conectados y autónomos.